Romania-Germania este unul dintre cele mai importante fluxuri comerciale de transport rutier din regiune, dar este si unul dintre cele mai usor de evaluat gresit.
Echipele tind sa prioritizeze calculele de distanta in timp ce neglijeaza presiunea ferestrelor de livrare, pregatirea pentru incarcare si ferestrele legale de condus.
Porniti de la fereastra de livrare
Lucrand invers de la ora de descarcare a destinatarului se clarifica marjele de incarcare disponibile, se identifica unde intarzierile cauzeaza cele mai mari daune si se determina daca ruta poate absorbi perioade de asteptare neasteptate.
Realismul rutei conteaza mai mult decat ETA-urile optimiste
Traficul Romania-Germania se confrunta cu multiple complicatii: formalitati la frontiera, lucrari rutiere, pauze obligatorii si congestia depozitelor. Echipele de dispecerat ar trebui sa construiasca planuri bazate pe evaluari realiste ale tranzitului in loc de scenarii optimiste din software-ul de cartografiere.
Roel Trans Serv trateaza aceste rute ca munca de executie, nu doar kilometraj, ceea ce rezulta in planuri de incarcare mai curate, comunicare mai timpurie a riscurilor si rezultate de livrare mai fiabile.
